Alpine pierde el quinto en Singapur. Fallas mecánicas dejan a Colapinto y Gasly sin puntos
Franco Colapinto y Pierre Gasly abandonaron ambas carreras en Marina Bay por problemas mecánicos, dejando al equipo francés sin puntos. La escudería quedó rezagada frente a Racing Bulls, que sigue sumando mejoras y ampliando su ventaja en la tabla de constructores.
Alpine atraviesa su momento más crítico de la temporada 2026. En el Gran Premio de Singapur, el argentino Franco Colapinto sufrió dos fallas en el A526: una pérdida de energía eléctrica en la Sprint y una avería de transmisión en la carrera principal. El piloto describió el problema como “un auto que no iba ni para atrás”. Pierre Gasly, por su parte, partió séptimo pero terminó undécimo, sin sumar puntos. Con ambos coches fuera de la pelea, el equipo francés vio cómo se ampliaba la brecha con Racing Bulls, que ha reforzado su monoplaza con cuatro mejoras aerodinámicas y una en los frenos.
El equipo había empezado el año con buen ritmo. En los Países Bajos, Gasly alcanzó el décimo puesto y, en Italia, logró la pole y finalizó séptimo. En Monza, Colapinto se ubicó tercero en la clasificación y terminó noveno tras una remontada. Sin embargo, la falta de actualizaciones durante el receso de verano y el avance de Racing Bulls, cuyos pilotos Liam Lawson y Arvid Linblad mostraron mayor competitividad, hicieron que Alpine perdiera terreno. En Bélgica, Racing Bulls debutó un paquete con tres mejoras aerodinámicas y una de frenos, acumulando 37 puntos, mientras Alpine sumó solo 17, quedando a 32 puntos del equipo de Faenza.
El cambio de unidad de potencia a Mercedes, realizado en Enstone, había sido clave para mejorar la fiabilidad y el rendimiento del coche, pero los problemas recientes de Colapinto obligan a una revisión profunda antes de la siguiente fase de la temporada en Norteamérica (del 23 al 25 de octubre). Steve Nielsen, jefe del equipo, declaró que la fiabilidad había sido uno de los puntos fuertes de Alpine y que era “importante recuperar esa solidez para garantizar que ambos coches estén en la pelea y compitiendo por los puntos”.
Con 68 puntos en el campeonato, Alpine se sitúa a 32 del quinto puesto, ocupado por Racing Bulls con 100 puntos. Le siguen Haas (30), Audi (23), Williams (12) y Aston Martin (7). La escudería francesa deberá resolver rápidamente los fallos del A526 para volver a disputar la posición en el top‑cinco y evitar que la crisis se profundice.
