EEUU aprueba venta de cuatro Black Hawk a Argentina
El Departamento de Estado dio luz verde a un acuerdo de aproximadamente 140 millones de dólares para que el Ejército argentino reciba cuatro helicópteros UH‑60L y equipamiento asociado. El paquete incluye motores, sistemas de navegación y dispositivos de rescate, y está pensado para reforzar la seguridad fronteriza, la lucha contra el narcotráfico y la respuesta ante desastres.
El gobierno de Estados Unidos confirmó este jueves la autorización de una operación militar que consiste en la venta de cuatro helicópteros UH‑60L Black Hawk, junto a un conjunto de equipos complementarios, a un valor estimado de 140 millones de dólares. La decisión forma parte de la política exterior y de seguridad nacional de Washington, que describe a Argentina como “un aliado importante fuera de la OTAN”.
El contrato, que será ejecutado por Sikorsky, filial de Lockheed Martin con sede en Connecticut, contempla además dos motores T700‑GE‑701D de General Electric, los mismos que equipan helicópteros de ataque como el Apache. Entre los sistemas incluidos se encuentran referencias de rumbo y actitud, transpondedores IFF, radios de alta y muy alta frecuencia, un GPS Garmin GTN‑750 y un transmisor localizador de emergencia. También se entregarán equipos de rescate, como el “Bambi Bucket” para combate de incendios, sistemas de extracción rápida con cuerda y polipastos.
Según el comunicado oficial, los helicópteros están destinados a tareas de seguridad fronteriza, combate al crimen transnacional y operaciones de ayuda humanitaria o respuesta a catástrofes. El Departamento de Estado señaló que Argentina no tendrá dificultades para integrar estos artículos y que la venta no alterará el equilibrio militar básico en la región.
Hasta ahora la Fuerza Aérea argentina contaba con una sola unidad del modelo Black Hawk, utilizada para el traslado del presidente. Los cuatro nuevos aparatos están pensados principalmente para reemplazar a los Bell UH‑1H/Huey II que integran el Comando de Aviación del Ejército, una flota cuya antigüedad supera varias décadas. El Black Hawk, con cerca de 50 años de servicio, ha pasado de ser un helicóptero utilitario militar a una plataforma empleada en evacuaciones médicas, respuesta a desastres y transporte de autoridades; actualmente lo utilizan más de treinta países, entre ellos Colombia y Brasil.
La compra se inscribe dentro de un proceso más amplio de modernización del equipo militar impulsado por la gestión de Javier Milei. En los últimos meses la Fuerza Aérea y la Armada realizaron pruebas para integrar los aviones F‑16, adquiridos a Dinamarca, con los P‑3C Orion de Noruega mediante el sistema de enlace de datos Link 16, usado por fuerzas de la OTAN. El Ejército, por su parte, incorporó vehículos Stryker, avanzó en la actualización de los tanques TAM 2C y recibió camiones Unimog U 4000.
A pesar del impulso en equipamiento, la operación genera críticas internas. La diputada Agustina Propato, vicepresidenta de la Comisión de Defensa, advirtió que el personal militar ha perdido cerca del 80 % de su poder adquisitivo desde 2023 y señaló la salida de 19 000 efectivos de las fuerzas armadas en ese mismo período. Estas observaciones ponen de relieve la tensión entre la renovación de material y las condiciones salariales del personal.
En resumen, la venta de los cuatro Black Hawk y su equipamiento asociado representa un paso significativo en la actualización de la aviación del Ejército argentino, mientras el debate sobre los recursos humanos y financieros del sector sigue abierto.
