Milei busca cerrar inversiones de miles de millones en París

El presidente Javier Milei abandonó Buenos Aires el martes a las 22 horas, tras asistir a un acto en el Palacio Libertad donde la Legislatura porteña reconoció al polista Adolfo Cambiasso como ciudadano ilustre. Llegó a París el miércoles a la 13 horas (hora local) y, a partir de entonces, participará en una serie de actividades organizadas por la Embajada de Argentina en la ciudad, entre ellas un cóctel y una cena de bienvenida para los invitados a la Argentina Week.

El punto álgido de la agenda será la intervención de Milei el jueves, a partir de las 10:30, cuando cerrará el primer bloque del encuentro con la consigna de “transformación del país y oportunidades de inversión”. El discurso será acompañado por una mesa macroeconómica encabezada por el ministro de Economía Luis Caputo y el presidente del Banco Central Santiago Bausili.

Entre los ejecutivos que asistirán destacan Patrick Pouyanné (CEO de Total Energies), Gary Nagle (CEO de Glencore), Héctor Grisi (CEO de Santander), Claudio Descalzi (CEO de ENI), Margarita Louis‑Dreyfus (presidenta de Louis Dreyfus Company), Sultan al Jaber (CEO de ADNOC) y Horacio Marín (CEO de YPF). También participarán los directores de Pan American Energy, Marcos Bulgheroni, y de SEFE Group, Egbert Laege, junto a los gobernadores de Neuquén, Rolando Figueroa, y Río Negro, Alberto Weretilneck.

Uno de los proyectos que se presentará es Argentina LNG, la iniciativa más importante del Corredor Andes‑Atlántico. Firmado con Estados Unidos en la cumbre de la ONU, el plan contempla desembolsos de hasta 7 000 millones de dólares para 2027 y está respaldado por el Banco de Exportación e Importación (EXIM). En París estarán presentes representantes de YPF, ENI y XRG (filial de ADNOC), los cuales lideran la ruta de comercio de gas natural licuado.

Paralelamente, el gobierno argentino avanza con la privatización del ferrocarril Belgrano Cargas, incorporada a la estrategia de conectar zonas productoras de minerales críticos con la hidrovía y los puertos del Atlántico. En agosto, Washington informó que Argentina lanzó licitaciones para concesiones de 50 años destinadas a rehabilitar y ampliar la línea. El proceso cubre 7 594 kilómetros de vías en 16 provincias, con conexiones a Chile, Bolivia, Paraguay, Brasil y Uruguay. Los futuros concesionarios administrarán tanto los rieles como los inmuebles colindantes y las obras de modernización.

El Ministerio de Economía convocó recientemente una licitación nacional e internacional que incluye también las líneas General San Martín y General Urquiza. Según la información de la agencia, la empresa norteamericana Wabtec, en alianza con el Grupo México Transportes (GMXT), ha sido invitada por el Departamento de Estado a participar. Las consultas sobre los pliegos estarán abiertas hasta el 28 de octubre y las ofertas deberán presentarse antes de las 09:59 del 11 de noviembre, con apertura pública a través de la plataforma CONTRAT.AR.

El gobierno ha excluido de la licitación a compañías controladas por Estados extranjeros, señalando que la medida busca impedir la participación de empresas vinculadas al Partido Comunista Chino, en el marco de una política de la Casa Blanca orientada a reducir la influencia del gigante asiático en la región.

Con la agenda centrada en energía, minería, infraestructura y defensa, Milei espera que la Argentina Week sirva como plataforma para atraer capitales que, según su administración, impulsarán la transformación estructural del país. La combinación de proyectos de gas, la ruta del LNG y la privatización del ferrocarril Belgrano constituye el núcleo de la oferta que el presidente presentará a los inversores europeos.