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Paro a la japonesa de la ANAC retrasa Aeroparque y Ezeiza

Desde las 6 hs del viernes 13 de noviembre, los empleados de la ANAC afiliados a ATE ejercerán un “paro a la japonesa” en los aeropuertos de Aeroparque y Ezeiza. Mantendrán la prestación laboral, pero aplicarán al pie de la letra cada reglamento, lo que podría generar demoras sin cancelar vuelos.

Redacción Tiempo REAL · Publicado el 12 de noviembre de 2026 - 21:33hs

Paro a la japonesa de la ANAC retrasa Aeroparque y Ezeiza

Los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), agrupados en el sindicato ATE, iniciarán el viernes 13 de noviembre a las 6 hs un paro a la japonesa en Aeroparque y Ezeiza. La medida consiste en seguir trabajando pero con una revisión exhaustiva de la documentación y los procedimientos de control terrestre, y en suspender las tareas de las áreas administrativas durante toda la jornada.

Marcelo Beleli, coordinador nacional de ATE‑ANAC, explicó que el objetivo es “exponer la situación del organismo sin interrumpir las funciones vinculadas a la seguridad operacional”. Añadió que “no abandonamos nuestras tareas: trabajamos cumpliendo de forma estricta cada reglamento y protocolo vigente. Buscamos visibilizar la crisis del organismo priorizando siempre la seguridad operacional”.

María Mercedes Cabezas, secretaria general adjunta de ATE, precisó que la acción “puede generar demoras en la operación, pero no implicará cancelaciones de vuelos”. También sostuvo que “sin trabajadores jerarquizados y con salarios dignos, no hay seguridad operacional posible”.

El sindicato denuncia tres años sin negociación paritaria y más de diez meses con una parte de los haberes congelada. ATE recuerda que la ANAC dispone de una recaudación propia superior a $ 220.000 millones y reclama que esos recursos se destinen al funcionamiento operativo y a mejoras salariales.

La protesta continuará del lunes 16 al viernes 20 de noviembre con una retención de tareas en los servicios de extinción de incendios de todos los aeropuertos del país, ampliando el alcance territorial. Los empleados también enviarán presentaciones a la OACI, la IATA y la FAA, denunciando la falta de fondos y presuntos incumplimientos de recomendaciones internacionales.

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Publicado el 12 de noviembre de 2026 - 21:33hs

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