ATE amenaza retener tareas en 27 aeropuertos este viernes
El sindicato convocó una medida de fuerza para el 6 de noviembre que limitará los vuelos a los servicios sanitarios, humanitarios y oficiales. En Ezeiza y Aeroparque se aplicará un “paro a la japonesa”, mientras que en el resto del país se prevén demoras y cancelaciones.
La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) anunció una nueva medida de fuerza que se ejecutará el viernes 6 de noviembre en más de 27 aeropuertos del país. La retención de tareas afectará a los empleados de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) en esas terminales y solo se garantizarán vuelos sanitarios, humanitarios, traslados de órganos y operaciones oficiales.
En los aeropuertos internacionales de Ezeiza y Aeroparque, ATE implementará lo que llamó “paro a la japonesa”, un esquema de control y fiscalización de aeronaves, equipos de rampa, obras, pistas, calles de rodaje y cualquier actividad que pueda comprometer la seguridad operacional. El secretario general de ATE Nacional, Rodolfo Aguiar, explicó que la medida responde a denuncias por presuntos incumplimientos del Gobierno en materia de seguridad aeroportuaria.
Aguiar advirtió que el deterioro de la infraestructura y la falta de equipamiento ponen en riesgo a trabajadores, tripulaciones y pasajeros. “Cada vuelo suspendido o demorado será responsabilidad del Gobierno. Estamos comunicando la medida de fuerza con la antelación que exige la ley”, sostuvo.
El sindicato denunció la ausencia de ambulancias, autobombas, agentes extintores, equipos de protección personal e insumos sanitarios, citando los aeropuertos Brigadier Mayor César Raúl Ojeda (San Luis) y El Pucú (Formosa) como ejemplos de fallas mecánicas y falta de recursos. Además, ATE reclamó inspecciones integrales de higiene y seguridad, documentación sobre riesgos laborales, cobertura de ART, mantenimiento de equipos y entrega de elementos de protección personal.
En cuanto a la financiación, ATE cuestionó el destino de la recaudación anual de $220.000 millones en tasas aéreas, señalando que menos del 10 % se destina a la ANAC y a los salarios de sus trabajadores, mientras que el 90 % restante no se conoce. El sindicato vinculó esas deficiencias con la falta de una paritaria sectorial durante casi tres años de gestión y con salarios que, según ATE, son aproximadamente la mitad del promedio de la industria aérea. Entre sus reclamos, incluyó la convocatoria inmediata de la comisión negociadora.
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