Un mexicano sobrevive al choque ferroviario porque no abordó el tren

Rodrigo Hernández, de 26 años, fisioterapeuta originario de Aguascalientes y residente en Oklahoma City, llegó a Madrid el 27 de octubre para pasar unos días de vacaciones. Tenía previsto viajar a Sevilla con su primo Fernando Calvillo, de 45 años, el esposo de este y un amigo; los cuatro habían comprado boletos para el mismo convoy, en el vagón ocho, uno de los más afectados por el choque.

La noche anterior celebró su cumpleaños con amigos y se quedó dormido, por lo que no logró abordar el tren. Un amigo le avisó del accidente mientras despertaba. Un pariente desde Estados Unidos le envió la ubicación del Apple Watch de Fernando, cuyas coordenadas coincidían con el punto del siniestro.

Lawrence, esposo del primo de Hernández, sobrevivió pero quedó hospitalizado en el centro médico Mancha Centro, en Alcázar de San Juan, con lesiones graves en las piernas que requirieron cirugía. Lawrence relató a Hernández: “tenía los ojos cerrados y se disponía a dormir”. Tras el impacto quedó atrapado bajo maletas y partes del vagón, escuchó gritos, temió no salir con vida y fue rescatado por varias personas que lo trasladaron al hospital.

Fernando Calvillo sigue sin aparecer; viajaba en los asientos 7C y 7D, mientras Hernández y su amigo ocupaban los lugares justo delante, el 6C y el 6D, según el diario ibérico. Hernández entregó una muestra de saliva y su ADN a las autoridades y difundió una descripción física y de la ropa que llevaba su primo al momento del accidente.

Pasó la noche en el hospital junto a Lawrence y luego se dirigió a un centro habilitado en Toledo para atender a los familiares de desaparecidos, donde decenas de personas aún esperan noticias. “Lo increíble es que yo me quedé dormido”, comentó Hernández al recordar que no abordó el tren.

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios de España elevó a 74 la cifra de muertos por el choque. El rey Felipe VI reclamó “medidas” para evitar una nueva catástrofe ferroviaria. Los equipos de búsqueda, con perros rastreadores, continuaron trabajando este jueves por la mañana, un día después de la colisión. Según las autoridades, se emplean grúas para mover los vagones, mientras policías y soldados revisan los restos esparcidos por la pendiente de grava donde al menos tres vagones salieron despedidos por el impacto.